(Encadrant : Damien Goetz)
Les transitions écologiques et énergétiques supposent un développement rapide de la mobilité électrique. L’Europe, par exemple, s’est engagée à ne plus commercialiser de voitures à moteurs à combustion interne à compter de 2035. Parallèlement à cette évolution, les motos, mobylettes, vélos et trottinettes vont également massivement s’électrifier, ce qui va demander un développement très rapide des batteries pour l’ensemble de ces types de véhicules.
A ce jour, la technologie Lithium Ion (LiIon) est la seule technologie de batterie qui soit à la fois adaptée à la mobilité électrique et dont le développement industriel soit assez évolué pour envisager son déploiement à très grande échelle. Cette technologie nécessite diverses ressources minérales, dont le lithium, à la fois pour l’oxyde de métaux de transition qui constitue le matériau de cathode et pour l’électrolyte de la batterie.
Le mini-projet a pour objectif d’évaluer la capacité de la France à produire, à partir de ses propres ressources, le lithium nécessaire au pays. Il s’agira donc d’une part d’évaluer l’évolution de la demande en Li en France, et d’autre part d’évaluer le potentiel de production des sources connues et en cours d’étude sur le territoire (projet de mine de lithium dans l’Allier, récupération du Lit dans les saumures géothermales du bassin rhénan…) et les besoins en investissements associés au développement de ces projets.
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