(Encadrant : Pedro AFFONSO NOBREGA (MINES Centre PERSEE))
Depuis longtemps on présente l'hydrogène comme le carburant du futur, permettant de remplacer les carburants fossiles sans grand impact sur l'utilisation des véhicules. Après un pic d'euphorie, à la fin des années 2010, aujourd'hui le consensus en Europe et en France en particulier s'oriente vers un usage futur de l'hydrogène cantonné à la mobilité intensive. Cette orientation est notamment due aux fortes baisses de coût et progrès techniques réalisées sur les batteries, la principale alternative à l'hydrogène, mais aussi à certaines barrières à l'adoption des véhicules à pile à combustible. Le but de ce sujet est d'un côté d'analyser l'historique des annonces et projections passées sur le sujet et les confronter à la réalité, de l'autre d'analyser les barrières existantes aujourd'hui et les perspectives pour cette filière en Europe.